> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://www.prndmedia.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # 미국의 자동차 연비 기준 완화, 시장에 던진 파장은? - URL: https://www.prndmedia.com/migugyi-jadongca-yeonbi-gijun-wanhwa-sijange-deonjin-pajangeun/ - Published: 2026-09-28T02:21:43.000Z - Updated: 2026-09-28T02:21:43.000Z - Author: 원선웅 - Tags: 산업·정책 미국 자동차 시장의 정책 방향이 커다란 전환점을 맞이했습니다. 미국 운수성이 2031년까지 적용할 완성차 연비 기준을 대폭 완화하기로 최종 결정했기 때문이죠. 전기차 중심으로 빠르게 전환하려던 정책 기조에 제동이 걸리면서 완성차 업계와 소비자 모두에게 적지 않은 변화가 예상됩니다. ![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/2026/09/2-16.jpg) ### 갤런당 34.5마일로 후퇴한 연비 목표 이번 결정으로 2031년형 전 차량의 평균연비 목표는 갤런당 34.5마일(리터당 약 14.7km)로 확정되었습니다. 바이든 전 정권에서 추진했던 갤런당 50.4마일(리터당 약 21.4km)과 비교하면 대폭 하향 조정된 수치입니다. 연비 기준이 완화되면서 완성차 제조사들이 고비용 친환경 기술을 강제로 적용해야 하는 부담이 줄어들었습니다. 이에 따라 신차 1대당 평균 구매 가격이 약 930달러 낮아질 것이라는 전망도 나오고 있습니다. 소비자 입장에서는 당장 차를 살 때의 초기 비용 부담을 덜 수 있게 된 셈이죠. ![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/2026/09/3-13.jpg) ### 환경적 영향과 정치적 대립의 시선 규제 완화가 가져올 여파에 대해서는 찬반이 크게 엇갈립니다. 당국 시산에 따르면 규제가 완화되면서 2050년까지 연료 소비량이 약 1,000억 갤런 늘어나고, 소비자들의 전체 연료비 부담은 1,850억 달러 증가하며 이산화탄소 배출량 역시 5%가량 늘어날 것으로 추정됩니다. 전 정권 관계자들과 민주당 측은 연비 기준을 낮추는 정책이 친환경 기술의 주도권을 중국에 넘겨주는 결과를 낳을 것이라며 강하게 비판하고 있습니다. 반면 현 당국은 미국 자동차 산업 노동자들과 내연기관 중심의 제조 생태계를 지키기 위한 조치라며 맞서고 있죠. ### Editor's Note 글로벌 자동차 산업을 움직이는 두 축은 엄격한 환경 규제와 시장의 수요입니다. 미국 정부의 이번 연비 기준 완화는 친환경 전환이라는 거대한 흐름 속에서 내연기관 및 하이브리드 차량의 수명을 연장해 주는 숨통 역할을 할 것으로 보입니다. 당장 완성차 제조사들은 전기차 전용 플랫폼 투자의 속도를 조절하고 하이브리드 및 효율적인 내연기관 라인업을 강화하는 전략을 펼칠 가능성이 큽니다. 다만 글로벌 시장이 전동화로 흘러가는 상황에서 이러한 규제 완화가 미국 자동차 산업의 전동화 경쟁력에 장기적으로 어떤 영향을 미칠지는 신중하게 지켜볼 대목입니다. ![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/2026/09/Welcome-26.jpg) --- [이제는 ‘비행’기능만 남았네요중국 자동차 시장의 편의 장비 경쟁은 늘 상상을 초월해 왔습니다. 차 안에서 노래를 부르는 노래방 기능이나 음악에 맞춰 서스펜션이 춤을 추는 기술은 이제 흔하게 볼 수 있는 풍경이 되었죠. 빌트인 냉장고나 AI 비서 같은 기능으로는 더 이상 소비자의 눈길을 끌기 어려워진 모습입니다. 이런 상황에서 지리자동차가 선보인 대형 SUV ’배틀쉽 700(![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/icon/_PRN_clear-2-c9dbbe1f-6bf7-4ee7-94fa-de15ba415262.png)PRND원선웅![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/thumbnail/1-17-ab7a6263-1955-4935-8a34-8d46779862ad.jpg)](https://www.prndmedia.com/ijeneun-bihaenggineungman-namassneyo/) [빈 살만 왕세자의 야심작, 제로백 2.1초 의 시어 엑소봇 세단·SUV 공개석유 이후의 시대를 준비하는 사우디아라비아의 ‘비전 2030’ 프로젝트에서 가장 눈에 띄는 분야 중 하나가 바로 제조업, 그중에서도 자동차 산업입니다. 사우디 국부펀드(PIF)가 설립한 첫 독자 자동차 브랜드 ‘시어(CEER)‘가 마침내 브랜드의 플래그십 모델인 ‘엑소봇(EXOBOT)’ 세단과 SUV를 동시에 선보였습니다. 사우디 킹 압둘라 경제도시(KAEC)의 최첨단 생산 공장에서![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/icon/_PRN_clear-2-ed2830d9-dcc3-4bbc-a0ee-dca254e9aa56.png)PRND원선웅![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/thumbnail/2-14-42b3015b-9477-40b5-9be0-0ebe297d5a13.jpg)](https://www.prndmedia.com/bin-salman-wangsejayi-yasimjag-jerobaeg-2-1co-yi-sieo-egsobos-sedan-suv-gonggae/) [공장으로 들어온 휴머노이드, 보스턴다이나믹스 RMAC 개소SF 영화에서나 보던 인간형 로봇이 자동차를 직접 조립하는 풍경이 생각보다 빠르게 현실로 다가오고 있습니다. 보스턴다이나믹스가 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 내부 공간에 ‘로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)‘를 구축하고 본격적인 가동에 들어갔는데요. RMAC은 보스턴다이나믹스의 차세대 2족 보행 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 실제 완성차 제조 현장에 배치되기 직전, 온갖![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/icon/_PRN_clear-2-076150ee-e848-488e-89fe-596e21283e8a.png)PRND원선웅![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/thumbnail/4-5-24dae7a2-3127-462c-bd14-1ed99c40bba0.jpg)](https://www.prndmedia.com/gongjangeuro-deuleoon-hyumeonoideu-boseuteondainamigseu-rmac-gaeso/)