> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://www.prndmedia.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # 다운사이징 터보 엔진으로 돌아온 지프 뉴 그랜드 체로키 L - URL: https://www.prndmedia.com/daunsaijing-teobo-enjineuro-dolaon-jipeu-nyu-geuraendeu-ceroki-l/ - Published: 2026-09-29T01:42:14.000Z - Updated: 2026-09-29T01:42:14.000Z - Author: 원선웅 - Tags: 신차소식 지프를 대표하는 프리미엄 대형 SUV, 그랜드 체로키 L이 부분변경을 거쳐 국내 시장에 찾아왔습니다. 그랜드 체로키는 1992년 처음 탄생한 이래 전 세계에서 700만 대 이상 팔리며 오프로드 성능과 정숙한 승차감을 결합한 프리미엄 SUV 시장을 열어온 상징적인 모델이죠. 이번 뉴 그랜드 체로키 L은 3,090mm에 달하는 긴 휠베이스를 바탕으로 넉넉한 3열 7인승 공간과 최대 2,395L의 적재 공간을 제공합니다. 가족과의 평범한 일상부터 아웃도어 캠핑까지 여유롭게 소화할 수 있는 구성을 갖췄습니다. ![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/2026/09/6-3.jpg) ### 2.0L 허리케인 터보 엔진이 가져온 변화 가장 시선이 가는 대목은 파워트레인의 변화입니다. 기존의 자연흡기 3.6L V6 엔진을 대신해 2.0L 허리케인 4 터보 가솔린 엔진이 새롭게 자리를 잡았는데요. F1 모터스포츠 기술에서 유래한 난류 제트 점화(TJI) 방식을 적용해 효율과 반응성을 끌어올렸습니다. ![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/2026/09/4-9.jpg) 엔진 사이즈는 줄었지만 성능은 오히려 강력해졌습니다. 최고출력 329마력, 최대토크 45.89kg·m로 기존 대비 출력은 15%, 토크는 31%나 높아졌거든요. 복합연비도 7.9km/L로 약간 개선되었을 뿐만 아니라, 2.0L로 낮아진 배기량 덕분에 매년 내야 하는 자동차세 부담이 크게 낮아졌다는 점도 반가운 변화입니다. ![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/2026/09/5-4.jpg) ### 험로 주파력과 최고급 실내 편의사양 지프 특유의 탄탄한 사륜구동 성능은 여전합니다. 최상위 4X4 시스템인 쿼드라-트랙 II와 전자식 리어 e-LSD가 조화를 이루며, 쿼드라-리프트 에어 서스펜션이 노면 상황에 맞춰 지상고를 조절해 줍니다. 5가지 지형 모드를 지원하는 셀렉-터레인 시스템 덕분에 거친 오프로드는 물론 고속도로에서도 안락한 주행감을 보여주죠. ![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/2026/09/3-15.jpg) 실내에는 12.3인치 센터 터치스크린과 조수석 전용 디스플레이가 장착되었고, T맵 내비게이션과 19개 스피커의 매킨토시 오디오 시스템이 들어갔습니다. 전 좌석 팔레르모 가죽 시트와 1열 파워 마사지 기능, 3열 파워 폴딩 기능까지 가득 채워 탑승객 모두를 배려했습니다. 국내에는 최상위 트림인 서밋 리저브로 먼저 선보이며 가격은 1억 1,490만 원으로 책정되었습니다. ![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/2026/09/2-19.jpg) ### Editor's Note 대형 대배기량 자연흡기 엔진을 고집하던 정통 미국산 SUV들이 다운사이징 터보 엔진을 적극 도입하는 흐름은 이제 대세가 되었습니다. 고유의 거친 맛은 조금 옅어졌을지 몰라도, 한결 매끄러운 토크 감각과 효율성을 챙길 수 있어 실제 운전자들이 느끼는 만족도는 더 높아지는 추세죠. 특히 한국 시장에서는 배기량 기반의 자동차세 체계 때문에 3,000cc가 넘는 대형 SUV를 선뜻 구매하기 부담스러운 면이 있었습니다. 2.0L 터보 엔진으로 전환하면서 세금 부담을 줄이고 연비와 출력까지 동시에 챙긴 뉴 그랜드 체로키 L의 갑작스런 국내 출시는 한국 소비자들의 실제 주행 환경과 니즈를 꽤 영리하게 공략한 선택으로 읽힙니다. ![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/2026/09/Welcome-30.jpg) --- [반도체 호황 끝난 자동차 시장, 2.3%까지 폭락한 영업이익률완성차 업계에 불어닥친 수익성 한파 최근 글로벌 자동차 시장을 둘러싼 경고음이 점점 커지고 있습니다. 차가 안 팔리는 것도 문제지만, 더 큰 문제는 차를 팔아 남기는 이익이 급격히 줄어들고 있다는 점인데요. 독일 자동차경영연구소(CAM) 및 주요 글로벌 20개 완성차 제조사 실적 데이터에 따르면, 2023년 7.9%에 달했던 업계 합산 영업이익률은![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/icon/_PRN_clear-2-36afbfe4-44b4-4aeb-8be9-50cf069e6b2c.png)PRND원선웅![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/thumbnail/3-14-179ceb3e-54a2-4e02-b0af-9a2ad5a9601c.jpg)](https://www.prndmedia.com/bandoce-hohwang-ggeutnan-jadongca-sijang-2-3-ggaji-pograghan-yeongeobiigryul/) [수정된 비욘드 100+ 전략의 첫 결실, 밴틀리 첫 전기차 ‘토르칼’보통 ‘엔트리 모델‘이라고 하면 브랜드에서 가장 입문하기 쉬운 위치의 차를 떠올리게 됩니다. 하지만 벤틀리가 선보인 첫 전기 SUV ‘토르칼(Torqual)‘의 고성능 버전 S는 최고출력이 무려 888마력에 달해요. 이쯤 되면 ‘엔트리’라는 수식어가 무색해질 지경이죠. 벤틀리는 이 차를 통해 브랜드 전동화의 새 시대를 열어가고자 합니다. 수정된 전동화 전략이 낳은![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/icon/_PRN_clear-2-d011ac94-350f-4722-9caf-9889191b8bc9.png)PRND원선웅![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/thumbnail/ELECTRUM_EXT_01-b2ba1a58-adc1-4f05-b436-203447d12c55.jpg)](https://www.prndmedia.com/sujeongdoen-biyondeu-100-jeonryagyi-ceos-gyeolsil-baenteulri-ceos-jeongica-toreukal/) [하이브리드 모델 인기에 사상 첫 포드 역전한 현대차·기아미국 자동차 시장의 판도가 크게 흔들리고 있습니다. 자동차 서비스 전문 기관인 콕스 오토모티브의 최신 예측에 따르면, 미국을 대표해 온 제네럴 모터스(GM)와 포드의 시장 점유율이 급격히 떨어지는 양상입니다. 고유가와 연비, 아시아 브랜드의 반격 포드의 올해 누적 판매량은 전년 대비 8.8% 감소하며 점유율이 12.5% 수준까지 떨어질 것으로 보입니다.![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/icon/_PRN_clear-2-8182048b-ecb9-4b62-be90-f0995b2ba803.png)PRND원선웅![](https://storage.ghost.io/c/d5/d4/d5d4e9f5-eca6-4ddf-8ad0-7faa6298676d/content/images/thumbnail/4-7-e44aaf80-e4e6-4d17-a22a-fbb766dc049d.jpg)](https://www.prndmedia.com/haibeurideu-model-ingie-sasang-ceos-podeu-yeogjeonhan-hyeondaeca-gia/)